中保研新一期碰撞成绩出炉,小米SU7获三项G ,卡罗拉锐放最差?
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:网易
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老司机都知道,买车除了看颜值、性能,安全性能更是重中之重!毕竟谁也不想开着“移动的棺材”上路,对吧?这不,最近中保研又搞了个大事情,最新一期的碰撞测试结果一公布,立马在汽车圈炸开了锅,这次测试的车型个个都是狠角色,小米、理想、宝马这些热门选手都来了个正面硬刚,究竟谁家的安全性能更胜一筹?咱今天就来好好说道说道
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理想/6:安全“三好学生”这波必须点赞
这次测试中,表现最亮眼的要数理想家的两位选手——理想和理想6,这两位在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及辅助安全方面,都拿下了的最高评价,妥妥的安全“三好学生”
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- “理想这两款车,安全性能确实没得说这回是名副其实的安全标杆了!”*
- “这年头,安全才是王道!理想这两款车我算是服了!”*
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网友们这波彩虹屁也安排上了,看来大家对理想的安全性能还是相当认可的
除了防撞梁,理想6在车身材料和结构设计上也下了血本,高强度钢用料占比高达827%,关键部位,比如柱、柱、车门防撞梁,都采用了热成型钢,相当于给车身穿上了一层“金钟罩铁布衫”,安全性自然更有保障
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小米7:初出茅庐就“卷”翻天,这安全配置不服不行
作为汽车领域的新玩家,小米7这次可是“不鸣则已,一鸣惊人”,在安全性能测试中也拿下了“三”的好成绩,妥妥的实力派选手
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- “没想到小米造车也这么‘卷,这安全性能真是没话说必须给个赞!”*
- “小米这是要搞事情啊,这安全性能直接把一些老牌车企按在地上摩擦了!”*
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网友们纷纷表示,小米7这波操作,真是“出道即巅峰”
小米7之所以能取得这样的成绩,与其在安全设计上的不懈追求密不可分,其车身采用了高强度钢和铝合金材质,占比高达901%,在保证车身强度的也减轻了车身重量,可谓一举两得,在中保研的侧碰测试中,小米7可以顺利完成“弃车保命”的操作,最大程度地保障了车内人员的安全
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极氪007/昊铂:安全性能同样能打自主品牌崛起势不可挡
除了以上几位,极氪007和广汽埃安旗下的昊铂,在这次测试中也表现出色,极氪007在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和辅助安全等级上,都获得了的评价,安全性能同样值得肯定
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- “极氪007这安全性能杠杠的!自主品牌终于站起来了!”*
- “昊铂也不错啊,这安全配置看得我心动了!”*
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网友们对这两款自主品牌车型的安全性能也是赞不绝口
极氪007的车身大量采用了高强度钢和超高强度钢,一体化压铸技术的应用,也提升了车体的整体扭转刚度,为车内乘客构建了一个坚固的“安全屋”,极氪007还大量使用了铝合金材质,在发生碰撞时可以高效吸能,进一步提升安全性
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昊铂则在车身结构和被动安全设计上下足了功夫,大面积使用了潜艇级热成型钢,高强度钢与铝合金材质占比高达832%,有效提升了车身强度,值得一提的是,昊铂还搭载了广汽埃安最新的弹匣电池20技术,在电池安全方面也提供了更可靠的保障,为用户吃下了一颗“定心丸”
卡罗拉锐放:成绩不尽如人意安全性能有待提升
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有“学霸”自然也就有“吊车尾”,在这次测试中,卡罗拉锐放的表现就有些差强人意了,它在车内乘员安全指数上只获得了的评价,与其他几款车型相比存在一定差距
- “卡罗拉锐放这安全性能,确实有点说不过去,希望厂家能重视起来,尽快改进”*
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- “这年头,安全性能不行再大的品牌也没用!”*
网友们对卡罗拉锐放的安全性能表示担忧
尤其是在25%的偏置碰撞测试中,卡罗拉锐放的副驾驶安全气囊甚至没有完全起作用,测试假人的头部直接撞到了中控台上,如果是在现实生活中发生碰撞,后果不堪设想,这也让不少网友对卡罗拉锐放的安全性产生了质疑
写在最后:安全无小事选车需谨慎
这次中保研的碰撞测试结果,为消费者们提供了一个了解汽车安全性能的窗口,从测试结果来看,自主品牌在安全性能方面已经有了长足的进步,甚至在某些方面已经超越了合资品牌
汽车安全是一个复杂的系统工程,除了车辆本身的安全性能,驾驶员的安全意识和驾驶习惯同样至关重要,希望各位车主在关注车辆安全性能的也能提高自身的安全意识,安全文明出行
对于这次中保研的碰撞测试结果,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享你的观点
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지숙
7秒前:”*“小米这是要搞事情啊,这安全性能直接把一些老牌车企按在地上摩擦了!
IP:81.83.9.*
호수
8秒前:理想这两款车我算是服了!
IP:51.26.3.*
PaulHipp
8秒前:”*“这年头,安全才是王道!
IP:34.27.4.*